GPS定位器辨析常識，別再傻傻分不清啦
分類：衛星技術
發布時間：2017年08月18日
選購GPS定位器時，那些什么GPS定位、GSM定位、單模定位、雙模定位等等奇葩的名詞接踵而至，對定位器沒有了解的小白根本不能領略其中的內涵......接下來小編就專門為小白們講解GPS定位器辨析常識，別再傻傻分不清啦~
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GPS定位VS GSM定位
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從字面上就可以知道GPS定位，當然就是利用GPS衛星對汽車進行定位的啦。GPS定位的精度范圍大致在15米內，也就是說，從軟件上看到的定位結果與汽車實際的位置可能會有15范圍的誤差。并不是說每次定位都會有這么大誤差，定位的精度是會受到GPS信號強度影響的，信號強，誤差小；信號弱則誤差大。
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那么GSM定位又是什么呢？GSM其實就是基站定位，再通俗一點，就是利用移動信號對愛車進行定位。GSM定位的精度就沒有GPS那么好了，它的誤差達到了幾百米，那為什么精度那么差還有這么多定位器會利用GSM進行定位呢？這里小編先留個懸念~
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單模定位VS多模定位
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可不要將這兩者與上面的GPS、GSM定位的概念混淆了，二者是不同的兩個概念，GPS與GSM是定位方式，而單模定位與多模定位是指定位器擁有的定位方式的多少。
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多模定位與單模定位之間最明顯的區別其實就在定位方式的數量上。
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單模定位，顧名思義就是只有單單一種定位方式，通常都是只有GPS定位這一種。而多模定位就是擁有多種定位方式，比如既有GPS定位又有GSM定位兩種定位方式的定位器就稱為“多模定位”，甚至還有定位器是有三種定位方式的，比如GPS定位+北斗定位+GSM定位。
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為什么會出現多模定位呢？這是因為不論是哪種定位模式都會有一些缺點與缺陷，比如GPS信號全球覆蓋，但是穿透力較弱，在隧道、室內等有厚重外殼阻擋的地方，定位器是接收不到GPS信號的。而GSM定位在隧道里、地下室和室內這些沒有GPS信號的地方它也能夠進行定位。兩者剛好優缺互補，再把這兩者定位方式加注到定位器里，這便是“多模定位”。
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普通平臺VS專業平臺
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平臺是用戶查看車輛信息的主要軟件。普通一些的平臺只能夠提供給用戶車輛的實時定位、軌跡回放和報警監控這些基礎性功能。而在專業平臺上，用戶還能設置電子圍欄，查看里程數據、超速報警情況、越界歷史、停留數據等等各式各樣的功能。
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